Nous partageons ce voyage avec une excellente équipe humaine et professionnelle, ainsi que des guides bilingues en espagnol et en anglais qui sont chargés de faire de notre voyage une expérience unique. L'Antarctique est considéré comme l'un des endroits les plus étonnants et les plus anciens de la planète, sans oublier le moins exploré par l'homme. C'était le dernier continent à être découvert et le plus haut sur Terre. En Antarctique, nous observons une faune incroyable, des colonies de pingouins, différents oiseaux de mer, lions et otaries et baleines, accompagnés d'un paysage montagneux, de canaux avec de la glace, d'icebergs de formes tabulaires et sculptés par mère nature, ainsi que d'innombrables glaciers . Voyage unique et irremplaçable.
Nous effectuerons un des voyages les plus traditionnels vers l'Antarctique à bord du M/V Ushuaia, afin de visiter l'un des lieux les plus magnifiques: la Péninsule Antarctique, la partie la plus accessible du Continent de Glace, situé dans la partie occidentale de l'Antarctique, entourée par la Mer de Bellingshausen et par la Mer de Weddell. Nous partagerons ce voyage avec une excellente équipe humaine et professionnelle, comprenant des guides bilingues parlant l'espagnol et l'anglais qui s'occuperont de tout pour que notre voyage soit une expérience unique. L'Antarctique est considérée comme l'un des lieux les plus surprenants et les plus anciens de la planète tout en étant l'un des moins explorés par l'homme. C'est le dernier continent découvert et le plus élevé de la Terre.
En Antarctique, nous observons une incroyable vie sauvage, des colonies de pingouins, différents oiseaux marins, des lions et des loups de mer et des baleines, au cœur d'un paysage de montagne, des canaux de glace, des icebergs tabulaires et taillés par la nature, ainsi que d'innombrables glaciers. Un voyage unique et extraordinaire.
L'Antarctique abrite environ 80% de l'eau douce de la planète. Depuis 1960, ce lieu accueille des visiteurs du monde entier. En effet, cette destination est choisie par son mystère et son charme. C'est l'une des croisières en Antarctide les plus demandées par nos clients, et ce, en raison de la clarté du programme ainsi que de la cohérence de l'organisation de chacun des voyages, en respectant toujours l'itinéraire tracé lorsque le climat nous le permet.
10 jours 09 nuits
Jour 1 - Départ d'Ushuaia sur l'Île de Terre de Feu, Argentine
Nous embarquons l'après-midi pour faire connaissance des membres de l'expédition. Nous commençons notre croisière d'expédition vers l'Antarctique en naviguant sur le canal de Beagle, pour traverser ensuite le passage Mackinlay. Le canal doit son nom à l'embarcation Beagle, commandée par le Capitaine Fitz Roy en 1830. Les villes d'Ushuaia en Argentine et de Port Williams au Chili sont situées sur les côtes de ce canal.
Jour 2 à 3 - En route vers l'Antarctique à travers le Passage de Drake
Ce passage a été baptisé ainsi à l'honneur de Frances Drake, qui l'a exploré vers la fin du XVIe siècle. C'est la division naturelle des eaux glacées du Pôle Sud qui se plongent sous les eaux tempérées provenant du nord et c'est pourquoi il fait partie de la Convergence Antarctique ou Front Polaire Sud. Un nombre considérable de nutriments permettant la biodiversité antarctique sont obtenus grâce à cet effet produit par les eaux. Le Passage de Drake est la région migratoire de différents oiseaux antarctiques, tel est le cas de l'Albatros, notre compagnon de route sur toute la traversée. Lorsque nous apercevrons les icebergs et les montagnes couvertes de neige, nous serons sur le point d'atteindre les Îles Shetland du Sud, archipel formé par une vingtaine d'îles de tailles différentes, découvertes par William Smith au début du XIXe siècle lorsqu'il naviguait sur son brigantin Williams. Pendant la troisième journée de navigation, nous pourrons effectuer notre premier débarquement pour observer des pingouins et des phoques, toujours en fonction des conditions météorologiques.
Jour 4 à 7 - Navigation à travers les Îles Shetlands du Sud et la Péninsule Antarctique
Pendant ces journées, nous mettrons le cap sur les Îles Shetland du Sud. Sur le trajet de l'expédition vers la Péninsule Antarctique, nous observerons des colonies de pingouins, loups de mer antarctiques qui habitent les plages et des éléphants de mer du Pôle Sud. Les phoques, les loups et les éléphants de mer possèdent une couche de graisse épaisse et c'est grâce à leur alimentation que leurs petits sont préservés de la dureté de l'environnement polaire. Nous continuerons par le Détroit jusqu'à la chaudière inondée de l'Île Déception, considérée comme une des îles les plus exotiques du monde, entourée de flancs volcaniques, de plages couvertes de fumerolles et de glaciers couverts de cendres. C'est le seul endroit au monde où les brise-glaces peuvent naviguer sur la surface d'un volcan en activité. Nous quittons l'Île Déception pour nous naviguer sur les eaux tempérées de Caleta Péndulo. L'Île du Roi-George, la plus grande des Îles Shetland du Sud, est désignée différemment selon les pays, étant ainsi appelée 25 Mai par l'Argentine ou Île Waterloo par la Russie. Plusieurs bases scientifiques y sont installées. L'île possède 3 baies: la Baie Fildes, la Baie Almirantazgo et la Baie Jorge, où habitent des colonies de pingouins d'Adélie et barbus, des goélands dominicains, des cormorans impériaux, des mouettes antarctiques et des pétrels géants du sud. Contrairement à l'Île du Roi-George, sur l'Île Livingston nous pourrons observer des pingouins barbus, des gorfous dorés, des manchots papous et des éléphants de mer.
Arrivés sur la Péninsule Antarctique, nous pourrons profiter d'un paysage composé principalement de glace désertique, de cordons montagneux et de fins cours d'eau, dans un environnement sauvage. Nous pourrons observer non seulement des manchots et des oiseaux de mer, mais également des phoques crabiers de Weddell, des orques et des baleines bossues. En fonction du temps, nous entreprendrons la mission de naviguer par ces canaux, qui se fraient un chemin parmi les rochers et les glaciers: c'est le cas du Détroit de Gerlache, du Canal Neumayer et du Canal Lemaire. Nous visitons la Baie Paradis, le port naturel possédant le plus grand trafic maritime touchant au continent antarctique. Nous laissons derrière nous les eaux parsemées d'icebergs dans le Détroit Antarctique et nous observerons les colonies de pingouins Adélie, l'une des plus grandes de l'Antarctide avec 100.000 petits et, sur l'Île Paulet, nous verrons des colonies de cormorans impériaux. En 1903, pendant l'expédition de Nordenskjöld, un refuge de pierre a été construit sur l'Île Paulet, aujourd'hui peuplée par les pingouins. Pendant l'expédition, nous pourrons éventuellement visiter d'autres îles, comme les Îles Melchior, Cuverville, Punta Portal, Neko Harbour, Pléneau, en fonction de la quantité de glace. Nous pourrons visiter l'Île Petermann, la colonie de manchots papous la plus australe.
Jour 8 à 9 - Retour de l'Antarctique à travers le Passage de Drake
Vers les derniers jours de l'expédition antarctique, nous entreprendrons notre retour à Ushuaia, en naviguant vers le nord et en traversant la Mer de Drake, qui divise les eaux de l'Amérique du Sud de celles de l'Antarctide. Des conférences d'adieux se tiendront pendant ces journées. Sur le pont du M/V Ushuaia, nous pourrons observer des oiseaux marins et des baleines.
Jour 10 - Arrivée au Port d'Ushuaia sur la Grande Île de la Terre de Feu
Nous arrivons à Ushuaia à l'aube du dernier jour de navigation. Après le petit-déjeuner, nous débarquerons dans la partie du port qui se trouve en centre-ville.
Feuille de Route
Services
Les tarifs détaillés sont par personne, en dollars américains, et pour des cabines partagées. Les cabines doubles peuvent être occupées en tant que cabines simples, dans ce cas, vous devrez effectuer un versement supplémentaire de 50% de la somme payée. Pour les cabines suites, le versement supplémentaire sera de 100% du prix. Il y a deux cabines suites pouvant accueillir un troisième passager. Il est conseillé aux personnes voyageant seules de se renseigner sur la disponibilité des cabines partagées.
Deux suites sont équipées d'un troisième lit pouvant être réservé avec un versement supplémentaire de 50% du tarif par personne en suite double. Nous conseillons de consulter la disponibilité des cabines partagées pour les personnes qui voyagent seules.
Les tarifs sont susceptibles de modifications et l'entreprise de navigation se réserve le droit de les modifier sans préavis.
Les services comprennent:
- Croisière et cabine sélectionnée à bord du navire MV USHUAIA.
- Repas.
- Salle de séjour ou bar, Salle d'Observation.
- Salle de Conférences avec équipement multimédia, bibliothèque.
- Conférences tenues par des experts sur l'Antarctide voués à la préservation de l'environnement faisant partie de l'équipe de travail du M/V Ushuaia.
- Impôts et taxes portuaires.
- Matériel informatif concernant l'Antarctide à disposition des clients.
- Rapport quotidien de toutes les activités prévues pour la journée.
Services non inclus:
- Les tickets aériens.
- Services préalables au voyage ou ultérieurs à celui-ci.
- Transferts In/Out vers le bateau.
- Frais de Visa ou Passeport.
- Taxes gouvernementales d'entrée et de sortie.
- Repas hors du M/V Ushuaia.
- Assurance bagages.
- Frais d'annulation. La souscription d'une assurance d'annulation est conseillée.
- Excès de bagages.
- Consommations personnelles au bar, appels téléphoniques, internet, pourboires. Il est conseillé de laisser des pourboires à la fin de la croisière.
Acompte et Solde
Pour le voyage en Antarctique, un acompte de 30% du prix total doit être versé par passager de la cabine sélectionnée au moment d'effectuer la réservation. Le montant restant doit être versé 90 jours avant la date de départ. Les cartes de crédit ne sont pas acceptées.
Annulations
Toutes les notifications sans exception doivent être communiquées par écrit. Il faut savoir que les annulations se produisant 90 jours avant le voyage seront en partie remboursées, US$600 par personne étant déduits à titre de frais d'opération et de gestion. Les annulations demandées 89 jours avant la date de départ (celle-ci étant comprise) ne donneront lieu à aucun remboursement. En cas d'inconvénient concernant le versement du prix total du voyage dans les 89 jours, l'acquittement de la pénalité d'annulation devra être effectué immédiatement. La souscription d'une assurance d'annulation est donc conseillée. Il faut également tenir compte du fait que l'entreprise de navigation peut annuler ses voyages à tout moment. Dans ce cas, tout versement effectué sera remboursé, ne donnant droit à aucune indemnité.
Souscription d'assurance d'annulation de voyage
Nous vous conseillons la souscription d'une assurance couvrant les frais d'évacuation médicale et rapatriement et d'annulation de voyage. L'entreprise maritime décline toute responsabilité en cas de blessures ou d'accidents, de pertes ou d'endommagement de vos effets personnels. Si des soins médicaux venaient à être requis durant le voyage, ainsi que toute évacuation, utilisation d'aéronef ou rapatriement de corps, ces services seraient aux frais du voyageur concerné. Même si l'entreprise de navigation n'est pas tenue pour responsable, elle engage tout de même sa responsabilité légale et juridique.
Contrat de Croisière
Tous les passagers doivent signer un contrat de croisière, en vertu duquel ils acceptent les termes et les conditions imposées par l'entreprise de navigation. Le reçu de la croisière ayant été remis au passager, les termes et conditions sont réputés approuvés par celui-ci. L'entreprise de navigation assume toutefois la responsabilité légale et doit veiller sur la sécurité des passagers pendant toute la durée du voyage.
Horaires d'Embarquement et de Débarquement
Le transfert in et out est aux frais des passagers et n'est pas effectué par l'entreprise de navigation. L'embarquement sur le M/V Ushuaia est prévu à 16 heures du jour du départ de la croisière. Il est conseillé d'arriver à Ushuaia avec une journée d'avance, pour éviter d'éventuels retards en cas de vols reprogrammés ou de bagages égarés. La ponctualité sera appréciée, car le bateau lèvera l'ancre à 18 heures et n'attendra en aucun cas les retardataires.
Check-in au port d'Ushuaia
Le port de la ville d'Ushuaia est situé à l'avenue Maipú, mais l'entrée s'effectue par la rue Lasserre. Il est à 15 minutes de l'aéroport lorsqu'il n'y a pas d'embouteillages. Le port ouvre à 15 heures 30 et l'embarquement a lieu une demi-heure plus tard, c'est-à-dire à 16 heures. Lors de l'embarquement, il faut avoir sur soi toute la documentation requise. Tous les passagers doivent avoir leur passeport ou leur carte d'identité et le reçu avec les données de la croisière. En cas de problème ou si vous avez égaré votre reçu, veuillez vous adresser au bureau de l'Avenue Gobernador Paz 633 1º étage ou bien téléphoner au +54(2901)433636/436747. À l'entrée du port, tous les bagages seront scannés et, une fois le check-in à bord du MV USHUAIA effectué, aucun débarquement ne sera autorisé, sauf si vous souhaitez ne pas embarquer pour des raisons personnelles. Le bateau arrivera vers 7 heures et le débarquement ou check-out s'effectuera entre 8 heures et 8 heures 30.
Informations Générales
Comment se communiquer sur le MV USHUAIA?
Les communications sur le bateau ne sont pas stables, elles dépendent du réseau satellite et des conditions climatiques. Le bateau peut se trouver hors réseau entre 70 – 74 degrés Sud) Sur le MV USHAIA, vous pourrez envoyer et recevoir des messages par courrier électronique, fax et/ou télex, le service étant payant.
Comment contacter le bateau?
Le MV USHUAIA possède une adresse électronique: ushuaia@skyfile.com Si vous souhaitez envoyer un courrier électronique, il est conseillé d'éviter l'envoi de pièces jointes afin de ne pas ralentir le service.
Par téléphone, fax ou télex:
- Téléphone/Fax: Code d'accès international + CRO approprié + 335 491 610 o 611
- Fax: Code d'accès international + CRO approprié + 335 491 612
- Télex: Code d'accès international + CRO approprié + 354916000
Les enfants sur le MV USHUAIA
En ce qui concerne le bien-être des enfants à bord du MV USHUAIA, les parents sont responsables de faire attention à eux aussi bien à l'intérieur du bateau qu'à l'extérieur de celui-ci. Ils sont donc chargés de surveiller leurs enfants. Ceux-ci sont autorisés à courir sur les ponts intérieurs et extérieurs, mais toujours sous la surveillance d'un adulte. Sur les ponts extérieurs, les enfants en bas âge doivent être protégés avec un harnais et être accompagnés par leurs parents. De même, ils doivent mettre leur gilet de sauvetage avant de monter sur les zodiacs. En fonction des conditions climatiques, le Capitaine décidera si les enfants peuvent ou non descendre. La sécurité est toujours primordiale. Ce type de navire ne dispose pas d'équipement pour enfants, c'est-à-dire qu'il n'y a pas de jeux, ni de livres pour enfants à bord. Il est donc conseillé aux parents de prendre avec eux leurs propres jouets et de penser aux médicaments nécessaires, surtout en cas de mal de mer. Les enfants ne bénéficient pas de tarifs réduits sur les cabines.
Air Conditionné et Chauffage
Chaque cabine est climatisée et possède un chauffage individuel.
Bibliothèque
Le navire possède une bibliothèque, située sur le pont F, où des livres sur l'Antarctide sont à disposition des clients.
Questions Fréquentes
Quels vêtements emporter pour l'expédition en Antarctique?
Il est recommandé de prendre des vêtements casuels, confortables, conseillés pour les excursions terrestres. Nous mettons des bottes en caoutchouc à votre disposition. Si vous utilisez une taille spéciale, vous devrez apporter vos propres bottes. Nous vous offrons un service de location de vêtements spécifiques.
Liste de vêtements à prendre avec vous:
- Manteau imperméable
- Pantalons imperméables (thermiques)
- Bottes en caoutchouc de 35 cm de haut, avec semelles antidérapantes. Il doit s'agir de bottes genouillères et non de mi-bottes. N'apportez pas de bottes en cuir ni de bottes de neige.
- Parka imperméable avec capuche
- Gants imperméables
- Bonnet, écharpe pour protéger votre visage du vent
- Pas plus de 2 pulls, un pull léger pour mettre à l'intérieur du bateau et un pull plus chaud pour l'extérieur
- Sous-pulls ou Polar fleece, excellents pour s'isoler du froid. Il est plus convenable d'utiliser des vêtements en laine, en soie ou en tissus synthétiques au lieu de vêtements en coton.
- Chaussettes de laine
- Maillot de bain, pour le débarquement sur l'Île Déception
- Une paire de chaussures à semelles en caoutchouc pour l'intérieur du bateau
- Écran solaire et protecteur à lèvre de SPF 20 minimum
- Lunettes Anti-Reflex
- Binoculaires
- Sacs étanches pour protéger les binoculaires et les appareils-photos
- Sac à dos/li>
Quel est le climat pendant le voyage en Antarctique?
Les voyages en Antarctide se déroulent pendant la période estivale. Les températures oscillent entre -7º et +10º C. Il peut y avoir des journées très ensoleillées, mais également de la pluie, de la neige, du brouillard et des vents antarctiques diminuant la sensation thermique. Veuillez consulter la rubrique Saisons en Antarctide pour plus de renseignements. Des modifications dans la route de navigation pourraient être à faire en raison des conditions climatiques.
Quelle est la meilleure époque pour faire l'expédition?
La meilleure époque est une partie du printemps, l'été et au début de l'automne, car le climat est plus bénin et la vie sauvage antarctique se trouve dans toute sa splendeur. Les expéditions sont effectuées entre les mois de Novembre et Mars. Chaque saison à son charme particulier. Au fil des mois, la Péninsule Antarctique change d'apparence et montre différents paysages.
Printemps – début été: de Novembre à Décembre
Au début du printemps, le soleil aide à l'élaboration du phytoplancton dans les zones à affluents minéraux. Rappelons que le phytoplancton est le fournisseur alimentaire du grand nombre de zooplanctons, par exemple, du krill. Celui-ci est la base de l'alimentation des calamars, poissons, oiseaux marins, phoques, loups, éléphants de mer et même de la baleine franche australe. À cette époque, la vie sauvage se déploie, car entre septembre et novembre c'est la naissance des phoques crabiers et les éléphants de mer surveillent leurs harems jusqu'à décembre. La baleine bossue et la baleine franche australe arrivent à la mi-novembre pour se nourrir. Il y a également un véritable orchestre de manchots qui construisent leur nid. D'autre part, les pingouins, les pétrels et les cormorans commencent à couver en novembre. Grâce aux longues journées de décembre, la lumière solaire dure plus longtemps. Il ne reste que très peu de mer gelée, ce qui rend la navigation plus agréable.
Été: Janvier et Février
Ces mois sont les plus chauds dans la Péninsule Antarctique et la vie sauvage est en grande activité. Les petits des manchots brisent leurs coquilles en janvier, cela a lieu d'abord sur les Îles Shetland du Sud puis au sud de la péninsule. Cette grande activité des colonies se poursuit en février lorsque les jeunes grandissent et commencent à se réunir dans des pouponnières. On observe souvent les petits des loups de mer et des phoques léopard. Février est la meilleure époque pour observer des baleines. L'activité dans les colonies de pingouins atteint leur point culminant, en quête de krill pour nourrir leurs petits. La glace ayant reculé, le mois de février nous permet de mieux explorer la Péninsule Antarctique, en avançant davantage vers le sud de la péninsule. Le plus grand rassemblement d'otaries des îles Juan Fernández se produit à cette époque.
Automne: Mars
La nuit avance de plus en plus, car le soleil se plonge au-delà de l'horizon austral. Les températures sont encore au-dessus de zéro, mais le froid de l'hiver antarctique commence à se faire sentir, notamment pendant ses nuits glacées. Il y a de la neige, mais très peu, le trekking étant encore facile à effectuer et s'étendant encore sur les Îles Shetland du Sud. Les bébés pingouins se trouvent à leur étape d'adolescent. Les pingouins adultes commencent à changer de plumage et les jeunes se dirigent à la mer. La glace continue à reculer, ce qui permet d'explorer la Péninsule Antarctique encore plus au sud. Les eaux vertes et roses commencent à apparaître sur les versants enneigés et dans les précipices de glace. L'observation de baleines est toujours aussi excellente.
Aussi bien aux Îles Malouines comme aux Géorgies du Sud, le printemps et l'été commencent avant qu'aux Shetland du Sud et qu'à la Péninsule Antarctique. L'élevage des oiseaux et des mammifères marins a donc lieu avant. Les Îles Géorgies du Sud sont l'habitat de nombreux oiseaux dont le cycle de reproduction dépasse l'année, nous pourrons donc voir les œufs et les bébés pingouins roi de Novembre à Mars. Aux Géorgies du Sud, le printemps arrive en Novembre, par contre, aux Îles Shetland du Sud il arrive à partir de Décembre, à la différence qu'il n'y a pas de glace marine aux Géorgies.
Combien d'excursions sont-elles effectuées pendant le voyage?
En général, lors des voyages d'expédition, 2 excursions terrestres quotidiennes sont effectuées à bord de canots zodiacs et RIB's. Le nombre maximum de voyageurs à bord des canots et de 12 passagers. Ces canots sont en plastique résistant avec des compartiments hermétiques. Les zodiacs sont spécialement conçus pour accéder aux côtes grâce à leur flexibilité et leur manœuvrabilité. Ils n'ont presque pas d'impact sur l'environnement.
Est-il possible de télécharger des photos numériques?
Un ordinateur est disponible à bord pour les passagers. Il est toutefois conseillé de prendre avec vous votre ordinateur portable et les cartes mémoire nécessaires.
Conseils pour prendre de bonnes photographies
- En Antarctique, utilisez des pellicules de 50 ASA ou 100 ASA et, pour les négatifs, des pellicules de 100 ASA ou 200 ASA (100 pour les journées très lumineuses, lorsque le soleil éblouit sur la neige et 200/400 pour les jours nuageux).
- Prenez toujours le double de mémoires dont vous considérez avoir besoin ou prenez un bon dispositif de stockage, par exemple un disque dur portable.
- Prenez de batteries supplémentaires, car le froid les décharge rapidement et des téléobjectifs de 28mm à 200mm, et si vous pouvez de 500mm, idéaux pour une meilleure approximation.
- Les lentilles conseillées sont: 20-35 mm, 35-70mm et 80-200mm.
- N'utilisez pas de filtres (polarizer). Ceux-ci éliminent l'éclat de la neige et de la glace et rendent les ciels trop sombres.
- Le téléobjectif est excellent pour photographier de loin les animaux.
- Lentilles Œil-de-Poisson ou Grand Angle.
- Les conditions climatiques en Antarctide peuvent porter atteinte aux appareils-photos et lentilles. Il est essentiel pendant toute la durée du voyage de protéger votre appareil des éclaboussures d'eau salée, de la neige ou de la pluie.
- Vous devez prendre une valise Pelican hermétique, un sac étanche ou des sacs secs. N'utilisez surtout pas de sacs en plastique léger ni de sacs à ordure, car ceux-ci s'envolent facilement et ce qui constitue une contravention aux dispositions du Traité Antarctique.
- Un trépied est idéal pour améliorer la qualité de vos photos.
Quel est le courant électrique à bord du MV Ushuaia?
Le courant est de 110V / 60 Hz et les prises qui se trouvent dans les cabines sont multinormes et fonctionnent avec différents adaptateurs. Dans les espaces communs, il y a des prises de 220V-240V parfaitement signalisées. Ces prises sont celles qu'on utilise en Argentine et l'on peut y brancher des fiches à 2 lames en forme de V inversé et un contact de terre. On peut également y brancher des fiches à deux broches cylindriques.
Combien de passagers y a-t-il à bord? D'où proviennent-ils?
La capacité à bord est de 84 passagers, situés dans un total de 41 cabines et suites. Les passagers sont de différentes origines, mais la plupart d'entre eux sont nord-américains, européens, sud-américains, australiens et néo-zélandais. L'équipage est composé de 38 membres d'origine argentine et chilienne pour la plupart.
Quelles langues sont-elles parlées pendant l'expédition antarctique?
Vous entendrez plusieurs langues pendant le voyage en raison de la grande variété de clients originaires de différents pays. L'équipage est bilingue et parle l'espagnol et l'anglais, mais il peut y avoir certains membres ne parlant que l'espagnol. Les annonces quotidiennes et les conférences sont données dans les deux langues. C'est un facteur décisif au moment de vous décider, car dans la plupart des bateaux qui naviguent vers l'Antarctide la seule langue parlée est l'anglais.
Quel est l'âge des passagers?
En général, l'âge moyen est de 45 ans.
Quel état physique faut-il avoir?
Il est indispensable d'être en bon état de santé et d'avoir une bonne capacité physique afin de prendre part à toutes les activités normales à l'intérieur du bateau et lors des excursions terrestres. Il faudra monter et descendre des escaliers en pente pour monter à bord des zodiacs. Il est obligatoire de remplir un formulaire médical 90 jours avant la date de départ. Les renseignements y figurant sont confidentiels, mais à la fois indispensables.
Y a-t-il des équipements d'attention médicale à bord?
Nous disposons d'une infirmerie hautement équipée et d'un médecin à bord. Votre santé est fondamentale. En Antarctide, nous n'aurons pas accès à des complexes médicaux de type conventionnel. Il est donc conseillé de prendre une bonne assurance médicale en cas d'avoir à être évacué d'urgence.
Est-il sûr de voyager à bord du MV Ushuaia?
La priorité numéro un pendant l'expédition est la sécurité des passagers et des membres de l'équipage. Le navire remplit toutes les conditions de sécurité internationale requises. Il remplit largement les exigences de SOLAS (Safety of Life at Sea – Sécurité de la Vie Humaine en Mer), les contrôles de l'OMI (IMO International Maritime Organization – Organisation Maritime Internationale) et les dispositions du code ISM (International Safety Management Code for the Safe Operation of Ships – Code International de Gestion de la Sécurité). Le navire possède également des certificats « Code de Gestion » et « Navire de passagers ». Si nous ne remplissions pas toutes ces exigences, le navire ne serait pas autorisé à naviguer et ne serait pas non plus accepté par les assurances. Le MV Ushuaia possède un contrat d'assurance passé à Londres avec PandI de SHIPOWNERS, considéré comme l'un des meilleurs assureurs du monde.