Bout du Monde
De Ushuaia à Puerto Montt
Île de la Terre de Feu

11 jours - 10 nuits

Jour 1 - Découverte d'Ushuaia : l'Ancien bagne des récidivistes & le Musée de la Fin du Monde

Accueil à l'aéroport d'Ushuaia et transfert à l'hôtel.

Petit déjeuner à l'hôtel. Nous réaliserons une excursion très spéciale au cours de la matinée, pour connaître la magie de la ville de Ushuaia, fameuse par son surnom "Fin del Mundo" (fin du monde), aussi car est est la ville la plus australe de toutes. Aussi, nous visiterons le Musée de Fin del Mundo, qui ouvra ses portes en 1979. En principe, l'objectif de cet établissement, était une demeure familiale. Cependant, par la suite son cours changea et se transforma en Patrimoine de la Province de Ushuaia. Ce musée expose ses nombreuses collections dans 5 salles différentes, où les vitrines annoncent les personnages reliés à l'histoire locale, comme les explorations,les natifs, etc.

Nous connaitrons ainsi un des principaux et fameux attraits que possède Ushuaia: l'ancien Presidio de Reincidentes, lequel est reconnu par sa surprenante et intéressante histoire, qui attire toutes les années plusieurs visitant, grâce à son architecture pénitentiaire ainsi que par sa curieuse histoire et transformation. Cette prison, fonctionna depuis 1900 jusqu'en 1947. Il est possible, à la fois, de connaître ses pavillons, ses couloirs qui jusqu'aujourd'hui porte le nom de la douleur qui s'y est vécu. Cette bagne d'origine militaire fonctionna auparavant dans l'Île de los Estados, à San Juan de Salvamento, ensuite ils furent transféré à Puerto Cook jusqu'à leur installation définitive à Ushuaia, en raison humanitaire. Celle-ci, hébergea des prisonnier reconnu, tel est l'anarchiste Simón Radowitsky ou Cayetano Santos Godino aussi connu comme "el petiso orejudo" (le nain au grandes oreilles) ou même l'ècrivain Ricardo Rojas. Dans ses alentours, la ville ne cessa d'accroitre et se transforma en une zone portuaire des plus importantes, à recevoir des bateaux transatlantique.

Nous visiterons le Port, El Paseo del Centenario, excellent point panoramique où l'on retrouve le monument centenaire de Ushuaia ainsi que la Casa Beban. Ce denier est un important patrimoine architectonique, acquis en Suisse et réaliser à Ushuaia entre 1911 et 1913 par Don Tomas Beban. Elle est une des constructions les plus ambitieuse de la ville. Si vous voulez voir d'autres possibilités d'excursions à Ushuaia, cliquez ici: Excursions à Ushuaia.

Jour 2 - Parc National de la Terre de Feu & Train de la Fin du Monde

Nous aborderons le train de la fin du monde qui se trouve dans les dehors du Parc National Terre de Feu, où nous commencerons notre trajet dans la Station Centrale jusque arriver à la Station du Parc National Terre de Feu. Nous aurons l'excellente opportunité de connaître le Ferrocarril Austral Fueguino (ferroviaire). Ce train transite une des routes qui, anciennement fut conçue par milles pénitenciers comme une des routines périodiques, dans les forêts légendaires. Le voyage commence sur le terre-plein que les mêmes prisonniers firent il y a plus de 100 ans.

Passant par le Cañadón del Toro, pour ensuite monter une pente qui rôde la Rivière Pipo, jusque arriver à la Station "La Cascada de la Macarena", où il nous seras possible de descendre jusqu'à la restauration d'un campement indigène ou bien opter d'apprécier l'incroyable vue panoramique de la source de la cascade. Le sifflet du train nous annonce que nous devons continuer notre trajet pour ainsi atteindre la zone subantarctique de la forêt. Serpentant la Rivière Pipo et bordant la zone de gisements où une certaine mousse pousse, connue comme le Sphagnum, le train finalise son trajet en arrivant à la Station du Parc, où nous serons attendu pour continuer notre voyage dans le Parc.

Le Parc National Terre de Feu, qui fut fondé en 1960, se trouve dans la région des forêts patagoniques et de la Cordillère Andine. Notre chemin continu vers la Baie Ensenada où nous pouvons observer les Îles Redonda et Estorboqui qui se trouve face au Monts Nevados de la Cadena Sampaio au Chili. Enfin nous arriverons au Lac Roca. Nous poursuivons le parcours, accompagné d'une forêt de lengas, ñires et griottiers jusque arriver au pont de Río Lapataia, zone idéale pour effectuer du trekking vue qu'il y a divers sentiers à parcourir: Paseo de la Isla, Lago Roca, Laguna Negra, etc.). Après un certain temps, le chemin se fait sinueux en passant par les Lagons Verde et Negras. Cette dernière est une imposante gisements en formation permanente, jusqu'à aboutir dans la Digue des Castors qui nous guidera dans notre chemin vers la Baie Lapataia. Dans ses côtes résident des canards, cauquenes (oie ansériforme), canards, chorlos (oie) et différentes espèces d'oies aquatiques. Dans le parc il est possible d'apercevoir des vestiges indigènes abandonné par les Yámanas (ancienne tribu): des accumulations de valves de mollusques et d'autres animaux qui faisaient parti de leur diète alimentaire.

Jour 3 - Ushuaia : Embarquement

En début d’après-midi, nous effectuerons l’enregistrement dans la ville d’Ushuaia, puis nous embarquerons à bord de l’un des navires d’expédition d’Australis : Mare, Via ou Stella. Nous partirons de la ville la plus australe du monde, Ushuaia, en naviguant dans le célèbre canal de Beagle, en passant par le cap Horn, et en traversant le détroit de Magellan pour finalement atteindre notre port de destination : Punta Arenas.

Le canal de Beagle est un passage maritime formé durant différentes phases des glaciations quaternaires, puis dominé par la mer. Il est délimité au nord par Ushuaia, et à ses autres extrémités par diverses îles telles que Stewart, O'Brien, Gordon, Navarino, et Nueva parmi d’autres. La zone la plus méridionale du continent sud-américain, délimitée au nord par le passage de Drake, également appelé mer de Hoces, est le renommé cap Horn. Cette mer est connue pour séparer le continent américain de la péninsule Antarctique. Le passage célèbre qui réunit les deux plus grandes masses d’eau de la Terre (Océan Pacifique et Atlantique) est le détroit de Magellan. Situé entre l’île Grande de la Terre de Feu et plusieurs îles de l’océan Pacifique et de la Patagonie chilienne, il occupe une position stratégique à l’extrême sud de l’Amérique du Sud.

Jour 4 - Cap Horn (Chili) & Baie Wulaia

Selon notre itinéraire prévu, nous poursuivrons la navigation dans le canal de Beagle et le canal Murray, puis nous tenterons de débarquer (si le temps le permet ce jour-là) pour apprécier la beauté naturelle du parc national du cap Horn. Nous saurons que nous sommes arrivés à ce point austral lorsque nous rencontrerons une colline de plus de 400 mètres de hauteur. Cet endroit marque la limite la plus éloignée de l’archipel de la Terre de Feu, constituant le point le plus austral de l’Amérique du Sud. C’est aussi le point qui délimite l’extrémité nord du passage de Drake, mer qui sépare le continent américain de la péninsule Antarctique.

Le parc national situé au « bout du monde » a été déclaré réserve de biosphère par l’UNESCO en 2005. Au coucher du soleil, nous débarquerons dans la baie Wulaia, site archéologique qui abritait autrefois l’une des plus grandes tribus de la région, les Yámana. Dans cette baie, Fitz Roy lui-même, qui a découvert le canal de Beagle, a fondé lors de sa deuxième expédition la principale mission anglicane, accompagné du célèbre naturaliste anglais Charles Darwin. Lors de la visite de la baie, nous aurons l’occasion d’apprécier sa flore exquise et sa topographie. Nous ferons une randonnée dans la forêt magellanique, qui nous attend avec de nombreuses espèces végétales telles que la lenga, le coihue, les fougères, entre autres, avant d’arriver à un point de vue offrant une vue inégalée.

Jour 5 - Glaciers Garibaldi & Pía

Le matin, nous entrons dans le fjord Garibaldi et débarquons pour faire une randonnée dans la forêt patagonienne australe, en montant jusqu’à la base d’une cascade datant de l’ère glaciaire. Ceux qui ne souhaitent pas marcher iront en bateau jusqu’au glacier Garibaldi pour l’admirer de près. L’itinéraire de la croisière Australis nous guidera pour naviguer dans la principale artère du canal de Beagle, nous pénétrerons dans la partie nord-ouest de ce canal dans la baie Pía pour ensuite descendre sur le glacier du même nom. Ce glacier s’introduit dans la chaîne de montagnes Darwin pour ensuite se déverser dans les eaux de sa baie.

Jour 6 - Baie d’Agostini & Glacier Aigle - Glaciers Piloto et Nena

Nous traverserons les bras déserts des canaux Brecknock, Ocasión et Cockburn pour atteindre notre première destination : la baie Chico. Le passage Brecknock est un canal de courte longueur mais agité par des vagues et des courants visibles entre ses nombreuses îles. Nous quitterons cette route pour entrer dans le passage Cockburn et éviter les immenses vagues du canal précédent. Nous arriverons finalement à la baie Chico pour débarquer en zodiac à travers le fjord Alakaluf. Le nom de ce fjord honore les anciens groupes de canoéistes nomades qui, au cours des derniers siècles, ont formé l’ethnie Alakaluf, également connue sous le nom de Kaweskar. Ces pêcheurs et chasseurs marins habitaient les archipels, fjords et canaux entourant le golfe de Penas et la péninsule de Brecknock. Nous nous dirigerons à travers de magnifiques cascades vers les attendus glaciers Piloto et Nena, où nous pourrons nous instruire sur l’origine des glaciers et leur impact sur la région des canaux patagoniques. Nous naviguerons dans les eaux de différents canaux, comme Brecknock, Ocasión, Cockburn et Magdalena, avec pour objectif principal d’atteindre la baie d’Agostini. Il s’agit d’un fjord situé dans la région de Magallanes et de l’Antarctique chilien, long et très étroit, avec des parois abruptes sur des eaux profondes. Il divise deux secteurs de la cordillère Darwin, la zone montagneuse appelée Navarro au sud-ouest avec une présence prédominante de glaciers éternels, et la cordillère qui comprend le mont Buckland à l’extrémité nord, nommée en l’honneur de l’exceptionnel explorateur italien Alberto de Agostini. Dans la zone nord-ouest se trouvent les montagnes les plus escarpées. Grâce au Keats Sound, il se relie au canal Magdalena. C’est un point stratégique important pour les meilleures vues des glaciers qui descendent vers la mer depuis la cordillère Darwin. Après midi, nous irons au glacier Aigle pour effectuer un débarquement à sec et marcher dans la forêt antarctique-patagone, extrêmement humide et froide, qui nous guidera vers le glacier Aigle, situé dans le même parc national Alberto de Agostini. Ce glacier vaut la peine d’être atteint en empruntant ce sentier de trekking afin de pouvoir se tenir à sa base. C’est un moment où l’on se sent minuscule devant une œuvre naturelle aussi grandiose, comme Le promeneur au-dessus de la mer de nuages de Friedrich.

Jour 7 - Île Magdalena & Punta Arenas

Lors de notre dernier jour de navigation, nous nous dirigerons vers l’île Magdalena pour tenter un débarquement à l’aube. Ce coin naturel est reconnu, avec l’îlot Marta, comme le Monument Naturel des Pingouins, l’une des plus importantes colonies de manchots de la Patagonie chilienne. Un autre attrait important de l’île est son phare, une ancienne maison-phare déclarée Monument Historique National, qui sert de guide aux navigateurs traversant le détroit de Magellan. Nous ferons une randonnée jusqu’à cette haute tour illuminée pour admirer les différents charmes naturels de la région, notamment la prestigieuse colonie de manchots de Magellan. Si nous effectuons cette expédition entre septembre et avril, cette expérience sera remplacée par une descente sur l’île Marta pour admirer les lions de mer que nous pourrons observer depuis nos embarcations zodiac. Ce remplacement est effectué car les colonies de reproduction des manchots ne restent sur l’île que d’octobre à fin mars chaque année. Nous terminerons notre expédition maritime en débarquant dans la ville de Punta Arenas. Transfert de Punta Arenas à Puerto Natales.

Jour 8 - Puerto Natales & Détroit White

Transfert de l’hôtel de Puerto Natales au port. En partant de Puerto Natales, nous entrerons dans les canaux et naviguerons jusqu’au passage le plus étroit de la route, le détroit White, d’une largeur de seulement 80 mètres, puis nous continuerons notre navigation par le canal Santa María.

Jour 9 - Puerto Edén & Bajo Cotopaxi

Nous naviguerons à travers les canaux les plus australs de Patagonie. Ensuite, nous arriverons à Puerto Edén, où se trouve la dernière population indigène Kaweskar du Chili, située sur l’île Wellington, l’une des plus grandes du pays. Cette île fait partie du parc national Bernardo O’Higgins. Nous continuerons notre navigation par le détroit Angostura Inglesa et le canal Messier, où nous verrons le navire "Capitán Leonidas", échoué depuis les années 70 à "Bajo Cotopaxi". Il est actuellement utilisé comme phare de navigation et point de repère pour les navigateurs.

Jour 10 - Golfe de Penas & Canal Moraleda

Ce jour-là, nous naviguerons dans le golfe de Penas, où il est possible d’observer des baleines à bosse, des baleines de Minke et des baleines bleues. Ensuite, nous traverserons plusieurs canaux selon la visibilité, le trafic et la croisée avec d’autres navires ; ces canaux sont couverts d’une végétation luxuriante (forêts de lengas et de cyprès). Enfin, nous naviguerons par le canal Moraleda, voie de passage de navigateurs et canoeurs remarquables de l’archipel des Chonos et de Chiloé. Nous continuerons ensuite à naviguer entre les îles de l’archipel des Chonos pour poursuivre notre route vers Puerto Montt.

Jour 11 - Puerto Montt

En poursuivant notre voyage vers le nord, nous traverserons le golfe de Corcovado, puis le canal Apiao, le golfe d’Ancud et la baie de Reloncaví, pour arriver à Puerto Montt dans la matinée, ville où s’achève cette grande aventure.